ຄວາມຜິດທົ່ວໄປ ແລະວິທີການສ້ອມແປງຂອງເຄື່ອງເກັບກ່ຽວເຂົ້າ

ການຕັດເສຍຫາຍຄົນເກັບກ່ຽວແຜ່ນໃບ: ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກແຜ່ນໃບຕັດຕີວັດຖຸແຂງເຊັ່ນ: ໂງ່ນຫີນແລະຮາກໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຕັດ, ການວ່າງຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກອງ, ແລະການວ່າງຂອງ rivets ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ເຮັດໃຫ້ເກີດການ collision ໃນລະຫວ່າງການຕັດ. ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນໃບ, ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແຜ່ນຕັດແລະຕິດຕັ້ງແຜ່ນຕັດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ຮັກສາເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ.

ເສົາມີດຫັກ: ນອກຈາກຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປຂອງການເຄື່ອນໄຫວມີດ, ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຫັກຂອງມີດມີດແມ່ນຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງກົນໄກການຂັບລົດມີດ. ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງມີດ, ປັບແຜ່ນຕັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງການເຄື່ອນໄຫວມີດແລະປັບຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງກົນໄກການຂັບລົດມີດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະກອບ.

Slip ຂອງ conveyor ໃນເວທີຕັດ: ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບບັນຫານີ້ແມ່ນວ່າການເກັບກູ້ລະຫວ່າງແຜ່ນໃບກ້ຽວວຽນຂອງ conveyor ແລະແຜ່ນລຸ່ມຂອງເວທີຕັດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດນີ້, ປັບການເກັບກູ້ລະຫວ່າງຄົນເກັບກ່ຽວໃບມີດແລະກະດານກ່ອງຂອງເວທີການຕັດຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມສູງ, ແລະປັດໃຈອື່ນໆຂອງການປູກພືດ. ສໍາລັບການເກັບກ່ຽວພືດສັ້ນ, ການເກັບກູ້ສາມາດຫຼຸດລົງປະມານ 10 ມມ. ເມື່ອຂອບຂອງແຜ່ນໃບກ້ຽວວຽນກາຍເປັນກ້ຽງ, ແຂ້ວຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດເຮັດຢູ່ເທິງຂອບຂອງແຜ່ນໃບດ້ວຍເຄື່ອງຕັດທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຟື້ນຟູແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຊຸກຍູ້.

Drum blockage: ມີຫຼາຍສາເຫດຂອງການອຸດຕັນຂອງ drum, ເຊັ່ນ: ຊ່ອງຫວ່າງ drums ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ, ສາຍແອວ slipping, ສົ່ງຜົນໃຫ້ drum ບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມໄວຂອງ drums ບໍ່ພຽງພໍແລະ axial picker, ແລະ stem discharge. ຄວາມແອອັດອັນເນື່ອງມາຈາກການປູກພືດທີ່ຊຸ່ມເກີນໄປ ຫຼື ດົກໜາ, ຫຍ້າແຂງເກີນໄປ, ແລະຄວາມໄວໃນການເກັບກ່ຽວໄວເກີນໄປ. ເພື່ອປ້ອງກັນການອຸດຕັນຂອງ drum, ເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ລະຫວ່າງ drum ແລະ concave ໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ການເກັບກ່ຽວມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ພືດທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂ້າງຫນ້າຫຼືຢຸດຊົ່ວຄາວ, ປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງສາຍສົ່ງ, ແລະປັບຄວາມໄວ drum ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແລະການເກັບກູ້ຂອງ bearings ໄມ້ຂອງ picker axial.

ການແຕກຫັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້: ຍັງມີຫຼາຍສາເຫດຂອງຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ: sprockets ຂອງວົງຈອນສາຍສົ່ງບໍ່ຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນ, ການງໍຂອງ shaft ສາຍສົ່ງ, ການສືບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຕ່ອງໂສ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, sprocket ສວມເກີນທີ່ອະນຸຍາດ. ຂອບເຂດຈໍາກັດ, pin ເປີດຂອງຕ່ອງໂສ້ roller break, ຫຼຸດລົງ, ຫຼື clip ຮ່ວມກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງຕ່ອງໂສ້ hook, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົ້ມເຫຼວຫຼື breakage. ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫານີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ sprockets ຂອງວົງຈອນສາຍສົ່ງດຽວກັນຢູ່ໃນຍົນ rotation ດຽວກັນ, ເປັນປົກກະຕິກວດກາການສວມໃສ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ການ, ການສ້ອມແປງທັນທີທັນໃດແລະທົດແທນມັນ, ເປັນປົກກະຕິກວດເບິ່ງ pin ເປີດຂອງຕ່ອງໂສ້ຮ່ວມ, ປ່ຽນມັນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ,. straighten shaft ສາຍສົ່ງທີ່ງໍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ swing ຂອງ sprocket ໄດ້ບໍ່ເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃນເວລາທີ່ມັນ rotates, ປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ lubricate ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະບົບສາຍສົ່ງໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ.